重慶市索澎湖民宿道、電梯、溜索一覽表
  北碚區:
  金刀峽索道
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  紅酒小鎮竹北買屋觀光索道
  巫溪縣:
  靈巫洞索道
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  農安山褐藻糖膠哪裡買水庫溜索
  大足:
  北山公園溜索
  渝中區:
  長江索道ARMANI、皇冠大扶梯、凱旋路電梯
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  長壽纜車
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  北碚區:
  縉雲山索道
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  渝北統景風景區溜索、渝北張關水溶洞
  南川區:
  金佛山北坡索道、金佛山西坡索道
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  洋人街觀光索道
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  黑山谷觀光索道
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  芙蓉江索道
  豐都縣:
  名山索道
  重慶晨報訊 (記者 蔣艷)重慶是著名的山城,大江匯流,因此有著許多其他城市沒有的特殊交通工具。昨日,市地理信息中心、重慶地理地圖書店發佈《重慶特色交通地圖》,游客們可以乘坐索道、纜車等特色交通工具,換一種方式游重慶。
  纜車1945年就有了
  重慶特殊的地形地貌,孕育出山水之城特有的交通工具,橫跨兩江的客運索道、溝通上下半城的客運電梯、扶梯等,構成了重慶獨具特色的立體交通網絡。
  索道、電梯、扶梯等,不僅是市民出行的交通工具,更是重慶一道獨特的景觀。
  重慶的立體交通始於1945年,當時望龍門纜車站竣工通車。該工程由著名橋梁專家茅以升親自主持設計,為山城第一個纜車站工程。1993年由於修建濱江路,望龍門纜車站被拆掉。
  1954年,重慶市又投資修建了連接菜園壩火車站與兩路口之間的兩路口纜車。此後,又先後修建了儲奇門、臨江門、朝天門南側、龍門浩和長壽西岩關、朝天門北側等客運纜車。其中,1964年10月建成的長壽西岩關纜車線,全長282米,上下高差110米,為西南地區長度最長、坡度最陡的纜車。
  長江索道仍然在運行
  跨江索道是重慶另一特色交通方式。重慶的跨江索道原有兩條,即嘉陵江索道和長江索道。其中,1982年1月1日建成試通車的嘉陵江索道是我國第一條城市跨江客運索道。2011年因千廝門嘉陵江大橋施工,嘉陵江索道停運。以後,嘉陵江索道將在化龍橋異地重建。
  另一條跨江索道是長江索道,建成於1987年10月,也是重慶第二條跨江客運索道,目前仍在運行。索道起於渝中區新華路,橫跨長江至南岸區上新街,全長1166米。
  扶梯電梯也很有特色
  另一種具有山城特色的交通工具,當屬兩路口皇冠大扶梯和凱旋路電梯。皇冠大扶梯於1996年建成運營,全長112米,提升高度52.7米,連接渝中區兩路口和菜園壩火車站,是亞洲第二長的一級提升坡地大扶梯。
  凱旋路電梯位於渝中區凱旋路隧道石梯道旁,於1986年建成投入運行,為國內首次將市內電梯用於城市公共交通。  (原標題:看看這份特色交通地圖 乘索道纜車游立體重慶 )
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